先日車検ご入庫いただきましたトヨタの高級サルーンなクラウンさん。
入庫時からヘッドライトのレンズの褪せが酷く、このままでは検査に必要なカットラインも出ない。というわけで、オーナーさまと相談してヘッドライト研磨させていただきました。
部分的に研磨すれば検査を通すことは出来るのですがやはり日常的に見るお車のヘッドライトがくすんでいるとそれだけで古く感じてしまうと言ったところから本気の研磨を執り行わせていただきました。
こちらが施工前。
明らかにレンズに曇りが発生しています。
これではカットラインもそうですがそもそも夜間の前方視認性も確保できかねる状態です。
で、こちらが施工後のお写真となります。
もはや説明不要なぐらいにしっかりと輝いてますよね😂
これだけ綺麗になるともちろんですが光量もグッと増します。
ロービームバルブは青いものに変更されていたので爆発的な光量は望めませんでしたがハイビーム測定値がやばかったです。とても新車から13年以上経過した車のそれではありません。
そのぐらいには光量が上がってる証ですね。
研磨前に測定して是非差を見比べたかったところです。
もちろん最後にヘッドライトにコーティング施工も施させていただいておりますのでこの透明感は長期間持続してお楽しみいただけるかと思います🫡
そして今回の本題。
いきなり完成図どーん！笑
取付前の写真も取撮り忘れました🤦♂️
…が、明らかなローダウン車になりました。
今回はお客様持ち込みでBLITZ製の車高調をインストールさせていただいております🫡
一気にスタイリングが変わったので現車を見られた時のオーナー様の反応が楽しみです。
何より18系、200系ともにショックのヘタリが非常に早く未だ8万キロしかそうこうしていないにも関わらずショックが油圧抜けしてずっと異音がなっていたらしくその異音からの解放されるのも一つの特典かと思います。
同時に前後ブレーキパッドの取り替えも行わせていただいておりますので足回りのリフレッシュとしては最高の状態になりました😂
それにしても最近カスタムのご依頼が続々増えてきて嬉しい限りです😇
どんどんみなさまのカスタムお手伝いさせていただきたいと思います😊